Auf den nach VEDA-Standards abgeschirmten und überwachten „Premium“-Parkplätzen der Autohof-Gruppe sinkt die Zahl der Fahrzeug-, Fracht- oder Kraftstoffdiebstähle deutlich.
Der Terroranschlag in Berlin mit einem geraubten Sattelzug hat die Öffentlichkeit auf erschütternde Weise dafür sensibilisiert, dass über die Sicherheit im Transportgewerbe nachgedacht werden muss.
Laut einem Gutachten, welches der Autohofbesitzer Ulrich Möllmann in Auftrag gegeben hatte, wird die Riesenbaustelle dem Land Sachsen-Anhalt einen Wachstumsschaden von 52 Millionen Euro bescheren. Allein der Verlust des Autohofs beträgt vorraussichtlich 2,6 Millionen Euro.
Die Struktur- und Genehmigungsdirektion (SGD) Nord erlaubt die Errichtung der ersten Wasserstofftankstelle in Rheinland-Pfalz am ESSO Autohof in Koblenz-Metternich
Die Struktur- und Genehmigungsdirektion Nord hat aktuell die Erlaubnis zur Errichtung und dem Betrieb einer Wasserstofftankstelle fertiggestellt.
SGD Nord Präsident Dr. Ulrich Kleemann nahm dies zum Anlass, die Erlaubnis persönlich zu überbringen. „Die Errichtung der ersten Wasserstofftankstelle in Rheinland-Pfalz, am ESSO Autohof Koblenz-Metternich (Am Rübenacher Wald), ist ein weiterer wichtiger Schritt für den Einsatz von E-Autos mit Brennstoffzellen. Der Einsatz dieser Fahrzeuge bedeutet weniger Treibhausgase und Luftverschmutzung in unseren Städten. So kann ein wichtiger Beitrag zum weltweiten Umweltschutz geleistet werden. Nun leistet auch Rheinland-Pfalz seinen Beitrag zum Netzausbau von Wasserstofftankstellen in Deutschland.“
Er hat viel von der Welt gesehen, hat einige der größten Kletterparks in Deutschland mitgebaut. Jetzt will Thorsten Silberhammer (bekannt unter dem Namen Fritz) seinen großen Traum wahr machen: In Geiselwind entsteht Europas größter Kletterwald. In fünf Jahren soll es so weit sein.
Für seine neueste RTL-Enthüllungsreportage hat das „Team Wallraff" die Zustände in deutschen Raststätten recherchiert. Nach Hinweisen auf mangelnde Qualität und bei offensichtlich sehr hohen Preisen arbeiteten zwei Reporterinnen über einen Zeitraum von gut sieben Monaten immer wieder undercover in Restaurantbetrieben der Pächter der privaten Firma „Tank und Rast" am Rande der Autobahn.
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